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液壓系統(tǒng)泄漏形式及處理方法有哪些?
來源:fs-jincheng.com 發(fā)布時間: 2021-11-26 123 次瀏覽
   液壓系統(tǒng)泄漏按流向可分為內(nèi)泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中,產(chǎn)生在液壓系統(tǒng)的液壓管路、液壓閥、液壓缸和液壓泵(液壓馬達)的外部;內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè),如液壓傳動中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏;從換向閥內(nèi)壓力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有縫隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和動力泄漏等。
   1.縫隙泄漏

   工程機械液壓系統(tǒng)的縫隙泄漏主要有兩種,固定密封處(靜接合面)泄漏和運動密封處(動結(jié)合面)泄漏。固定密封處泄漏的部位主要包括液壓缸缸蓋與缸筒的接合處等;運動密封處主要包括液壓缸活塞與缸筒內(nèi)壁、活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間。縫隙泄漏量的大小與壓力差、間隙等因素有關(guān)。


   2.多孔隙泄漏
   液壓元件中的各種蓋板,由于表面粗糙度的影響,兩表面之間不可能完全接觸,在兩表面不接觸的微觀凹陷處,形成許多截面形狀多樣、大小不等的空隙,空隙的截面尺寸與表面粗糙度有關(guān)。多空隙泄漏,液體需流經(jīng)彎曲的眾多空隙,在做密封性能試驗時,需經(jīng)一定的保壓時間,泄漏才能顯露出來。
   3.粘附泄漏
   粘性液體與固體臂之間有一定的粘附作用,二者接觸后,在固體表面上粘附上薄薄的一層液體,若固體表面上的膜較厚時,油膜會因相互運動而被密封圈刮落產(chǎn)生粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本辦法是控制液體粘附層的厚度。
   4.動力泄漏
   在旋轉(zhuǎn)軸的密封表面上,若留有螺旋加工的痕跡,當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時,液體在轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)力的作用下沿螺旋痕跡的凹槽流動。若螺旋痕跡的方向與軸的轉(zhuǎn)動方向一致時,由于螺旋痕跡的“泵油”作用,就會產(chǎn)生動力泄漏。動力泄漏的特點是軸的轉(zhuǎn)速越高,泄漏量越大。防止動力泄漏,應(yīng)避免在轉(zhuǎn)軸的密封表面和密封圈的唇邊上存在"泵油"作用的加工痕跡或利用動力泄漏的原理,利用螺旋痕跡的泵油作用,將泄漏油泵回,阻止泄漏。

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